2021年是十四五规划的开局之年，兴和县积极发挥区位交通优势，以交通为新的契机，引进大的物流企业，设立采购、仓储、区域分拨和配送中心，建设布局物流、仓储、电商、服务外包、线上、线下的生产服务型企业，打造北方地区内贸物流节点和物流集散基地，积极服务和融入以国内大循环、国内国际双循环相互促进的发展新格局。
近年来，兴和县致力于谋求物流业发展新突破，积极鼓励和引导物流企业进入“互联网+”时代，实现物流运输门到门服务,打通物流运输“最后一公里”。
12月29日，记者来到内蒙古皓邦现代物流有限公司,工作人员正在通过平台系统对注册车辆进行实时跟踪。在网络货运平台大数据中心的显示屏上,可以看清楚地看到运输车辆的实时位置、运输线路,接入车辆数据、企业数据情况等内容。
以前很多货运司机经常会面临一些空载率、单边运输高的问题，有些司机为了避免空车回来，会选择等待，这样一来，时间成本就增加了。为了缓解货车空载、找货难等造成的运力浪费问题，内蒙古皓邦现代物流有限公司在2019年5月推出“兴运宝”网络货运平台。货运司机只要在手机上下载“兴运宝”App，并上传相关证件，后台审核通过后，司机就可以直接在手机上接单，平台可以为托运人和承运人提供分布数据、流量数据、热门线路和货物货量等数据。
相比传统物流，网络货运平台基于互联网技术的运营模式以及大数据、卫星定位、人工智能等技术的综合应用，不仅能够合理调配运输路线和货物，实现分散运输资源的集约整合、精准配置，提供车辆实时定位、实时车辆状况查看，也能有效协同物流上下游，提高物流数据传输速度和信息沟通效率，从而保障物流服务的高效率运行，减少劳动重复和成本浪费。
截止目前，兴和县“互联网+物流”业，解决5名大学生贫困户实现稳定就业，吸纳了1500多名贫困户货车司机，让3560多辆货车摆脱找货难问题。现在，兴和县网络货运平台共有15000多辆车，平均每天运输13600吨货源，平均每天下400运单。与内蒙、天津、山西、宁夏、等地20余家企业实现网络货运合作。
[责任编辑：姚亚兵]
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