来源时间为：2022-05-31
云南网讯（记者陈文忠）5月30日，北京大学新农村发展研究院联合阿里研究院举办《县域数字乡村指数报告》（以下简称《报告》）发布会。会上，数字乡村百强县榜单公布，多位业界相关领导、知名专家、企业高管参会并发言。
据了解，数字乡村指标体系涵盖基础设施、经济、治理、生活四个领域。本次研究对象为农业GDp占比大于3%的2481个县区。上榜百强县前五的省份为浙江（32个）河北（19个）、福建（14个）、广东（9个）和江苏（8个）。我省县域数字乡村建设和乡村经济数字化发展水平均处于中等水平阶段，我省瑞丽市以县域数字乡村指数分96.6分排名全国第21，进入县域数字乡村指数“百强县”。
发展数字经济是推动经济社会转型和培育经济增长的新动能，推进数字乡村建设有助于乡村振兴，促进农业农村现代化。目前我国县域数字乡村建设呈现出态势良好、数字基础设施建设水平较高、“四个领域”差异增长、欠发达地区加速追赶等四大特点。《报告》显示，2020年县域数字乡村指数平均为55分，发展水平最高的5个省依次为浙江（83）、江苏（70）、福建（69）、山东（66）和河南（66）。
2020年各个省份数字乡村不同发展水平的县域占比分布
在乡村经济数字化方面，数字技术促进了农产品流通和农产品互联网平台等新业态的快速发展，2020年超过10%的农产品零售额来自网络销售。同时，项目组将县域数字乡村各领域指标的发展水平分为五等分（从低于20分到高于80分）。结果显示：2020年的基础设施进入了发展较高及高水平阶段（大于60分）的县占比达86%，且东西部差距较小，而乡村经济数字化、治理数字化、生活数字化发展处于同等阶段的县占比分别只有17%、28和21%。
虽然县域数字乡村发展取得一定成果，但也面临经济数字化水平偏低、区域差异大、数字鸿沟与经济鸿沟交叠、新业态惠民不够、体制机制亟待完善等五大挑战。
2020年各个省份乡村经济数字化不同发展水平的县域占比
电子商务的蓬勃发展离不开物流行业的支持，而物流行业的快速发展源于基础设施建设的完善。在国家战略的强势推动下，西部各省都相继制定了中长期的交通基建规划。2020年西部地区交通建设投资总额接近1万亿元，约占全国交通基建投资总额的40%。
得益于这些成果，西部地区的物流规模也在2020年大幅提升，寄件量同比增长23%，是全国增长率最高的地区。不仅物流规模提高了，物流时效也大幅提升。相比2018年，2020年义乌到西部各省会城市的平均物流时间（义乌指数）缩短了约16小时，其中昆明城市缩短的时长比例超过了34%排第一。物流规模和物流时效的共同提升意味着西部与中部、东部的贸易往来将更加频繁，不仅有助于西部更快速地融入全国双循环大战略，也有助于西部地区形成完整的产业链，缩小与中部、东部地区的经济发展差距。
会上，中国工程院院士、国家农业信息化工程技术研究中心主任赵春江、农业农村部信息中心主任王小兵、北京大学新农村发展研究院院长黄季焜、阿里研究院院长高红冰等专家、学者了我国数字乡村建设的经验、挑战和建议。
专家们认为，当前各地要立足不同发展阶段的实际需求，有序推进各地数字乡村的快速发展，包括福建在内的县域数字乡村发展水平较高的地区需夯实发展基础、筑牢优势领域、探索体制机制保障、发挥引领作用。
同时，专家们也建议，相关部门要出台激励政策，引导企业积极参与落后地区的数字乡村建设，建立数字乡村发展先进地区和滞后地区的交流协作关系，构建数字乡村建设的社会帮扶机制和合作共享机制，促进区域均衡发展；着力提高数字乡村发展的惠民程度，推进“数商兴农”和“快递进村”工程，要把农民在农产品供应链中上游增值中的参与和受益作为工程的实施前提；完善县域数字乡村发展的顶层设计和体制机制，理清数字技术在农业生产、流通、管理和服务以及在乡村治理与公共服务等领域的典型应用场景，从投资激励、成本分担与收益、考核评价等方面完善多元主体共建共治共享的数字乡村发展机制。
